近日，中國船舶集團有限公司旗下中船動力在船舶動力領域接連取得新突破：其下屬中船三井成功交付全球首制CPGC/CMD-WinGD 9X92DF-M-1.0-LPSCR型甲醇雙燃料低速機，中船滬東重機鎮江廠區成功交付全球首制CPGC-WinGD 6X62-1.1-HPSCR主機。兩項成果標志著我國在甲醇雙燃料和雙燃料預留設計技術路徑上的自主研發與制造能力雙雙邁上新臺階，為航運業綠色低碳轉型提供了強勁的“中國動力”。
CPGC/CMD-WinGD 9X92DF-M-1.0-LPSCR甲醇雙燃料低速機將搭載于14000TEU大型集裝箱船。該機型采用共軌管甲醇供液管路系統，并對密封材質進行防腐蝕專項優化，甲醇替代率超95%，二氧化碳減排超7.5%，氮氧化物排放滿足國際海事組織（IMO）最高標準，整機性能達到國際領先水平。
CPGC-WinGD 6X62-1.1-HPSCR主機缸徑620mm，單缸最大功率2900kW，搭載SCR尾氣處理裝置，可滿足Tier III排放限值要求。相比原X62-B機型，該機型具備第二燃料預留適配優勢，后期升級改造兼容性更強，將批量應用于4350TEU-5000TEU集裝箱船。
| 責 編：周 芒
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| 來 源：中船動力
